Microsofts HoloLens er en ekstrem alsidig teknologi, der kan bruges i forskellige miljøer. Efter at NASA implementerede Hololens i sit Mars-efterforskningsprogram, er Japan Airlines nu afhængige af Hololens for sine personaleuddannelsesprogrammer.

Indtil for nylig udviklede flyvebesætningselever deres færdigheder ved hjælp af videoer og udskrifter af cockpit-instrumenter og switches. 3D-oplevelsen fra HoloLens vil nu hjælpe flyvebesætningsmedlemmer med at konvertere deres intellektuelle hukommelse til muskelhukommelse meget hurtigere.

Flybesætningsmedlemmer, uanset hvilket job de udfører på den aktuelle flyvning, kan studere og trænes, ligesom de arbejder på den aktuelle motor eller cockpit, kan de lægge hænderne på virtuelle motorer og dele.

Standard flyvebesætningseleveremateriale involverer hovedsageligt paneler, der viser fotos af cockpitinstrumenter og afbrydere for at lære operationelle procedurer. HoloLens tilbyder nu detaljerede hologrammer foran praktikantens øjne, der viser faktiske cockpit-enheder og switches, med visuel og stemmestyring leveret gennem HoloLens.

HoloLens er yderst nyttigt til flymekanik, da den eneste måde at få deres hænder på et faktisk fly og få praktisk træning var at vente på, at flyet skulle være hangaren til vedligeholdelse.

Med HoloLens ser motoren ægte ud foran dig. Mekanik kan lære en motorstruktur ved at udtrække vigtige dele med simuleringen, ” siger Koji Hayamizu, senior direktør for planlægningsgruppen for Japan Airlines.

Japan Airlines er imponeret over HoloLens præstation og overvejer endda at bringe et helt fly ind i klasseværelset.

Microsoft HoloLens er den første fuldt ubundne holografiske computer drevet af Windows 10. Den kan generere blandet reality-indhold og blande 3D-holografisk indhold i den fysiske verden og giver brugerne mulighed for at interagere med både digitalt indhold og virkelige ting.